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上海特斯拉车底起火,保险公司不予理赔

  昨晚八点半左右,徐汇区某小区地下车库内,一辆特斯拉轿车突然冒出白烟,进而起火燃烧,附近部分车辆也受到波及。今天上午,记者赶往事发小区进行查看。

  据事发车库监控画面显示,事发时,一辆停在车库内的特斯拉轿车底盘突然冒出白烟,短短五秒内,白烟越来越大,随即发生爆燃并蹿升明火,火势猛烈。停放在旁边的奥迪和雷克萨斯两辆轿车也遭到不同程度烧毁。事故发生后,十余辆消防车赶赴现场处置。

  据参与火灾扑救的消防员回忆,事发时现场烟雾十分浓密,一度从地下车库冒出后,影响小区的3幢楼。中队消防员与前来支援力量一同疏散了百余名住户。另一组人员冒着浓烟进入现场,寻找起火部位。

  胡栋元 徐汇消防支队徐家汇中队指导员:里面烟特别大,我们戴了空气呼吸器,里面是伸手不见五指,我们就用车上的热成像仪,他可以在黑暗中找温度高的地方,可以立刻找到火点。

  找到起火车辆后,消防人员很快将火扑灭,网上流传的消防员无法进入现场,用灌水的方法将车库灌满来灭火的说法不实。

  今天现场除起火的特斯拉车辆周围有5厘米左右水迹外,其他区域基本已经完全干透。

  现场另有2车被殃及。

 

  所幸事故无人员伤亡。今天上午,记者赶到现场,看到车库入口已被封闭,空气中弥漫着刺鼻难闻的气味。

  记者找到了事故车辆特斯拉的车主董先生,董先生告诉记者,昨天晚上七点四十分左右,他驾驶这辆特斯拉回到小区地库,停好车后他便回家了,大约半小时后,小区里突发火情,此时的董先生还并不知道是自己的车出了问题。

  车主董先生:后来等火扑灭以后,物业调了监控录像,因为地库有监控录像,发现是我的车突然之间发生了爆燃,从视频里可以清楚的看到,在八点十五分的时候,车子在10秒中之内被整个大火吞没。

  董先生告诉记者,这辆特斯拉的型号是Model S P85,出场日期是2014年9月份,官方配置价格107万左右,他于2015年11月在特斯拉虹桥店购买了这辆车,购买时这辆车是4S店的试驾车,目前该车还处于保修期内。昨天下午他曾给这辆车充过一次电,他的车上也并没有任何易燃物品。

  车主董先生:没有太大的异常,我昨天下午进行过一次充电,在外面的超充进行过一次充电,充电以后回家的,这次充电也没有充到全满,我的车上东西很少,而且我也不抽烟,没有任何的易燃物。

  然而,就在事故发生的前一个月,这辆车曾出现电动门把手失灵的情况,董先生表示,如果事故发生时有人在车内,后果将不堪设想。

  车主董先生:”我觉得现在后怕,一开始的时候还不知道是自己的车发生了问题,我既没有在充电,也没有任何异常。后来看到视频,这么恐怖的爆燃,一下子的爆燃把整个车烧起来了,我觉得非常后怕,因为如果我们在车内,后果是不堪设想。“

  ”因为我后来想到,在之前大概一个月左右,我的车的电动门把手曾经出现一次故障,就是驾驶室的电动门把手是没有反应,无法打开车门,所以我后来去维修了。在这种爆燃的情况下,如果门也打不开的话,那生命可能受到危机,所以现在想想非常非常后怕。

  此次事故不仅对董先生自己和家人的工作生活造成严重影响,对受波及的其他车主和小区居民的出行也受到不同程度影响。

  车主董先生:昨天火灾发生以后我们彻夜未眠,不光是对我们自己本身的工作,对我们的家人包括对我们小区其他所有住户都造成了影响,我们整个地库所有的车今天都是不能动的,全部要求留在原地,受影响的车主有两个我们上门去拜访了一下,把我们的情况跟他们做了交流,他们也表示理解,希望尽快把维权的事情处理好。

  今天上午,特斯拉在微博上做出官方回应,称正在积极联络相关部门并配合核实情况。与此同时,特斯拉虹桥店的售后部经理今天上午也联系到了董先生,并表示如果责任确实在特斯拉方,他们将负责到底。

  特斯拉虹桥店售后部经理:如果确实是由我们造成的,我们肯定会负责到底,这个您放心,有什么问题您都可以跟我讲,我这边负责帮您跟进。

  今天特斯拉的官方微博也发文称正在积极联络相关部门并配合核实情况。

  今天下午2点多,火灾调查人员进入现场进行勘察,并对车主询问。针对网上流传,特斯拉车主有私拉电线充电的情况,车主予以否认。

  车主董先生:昨天我是充到350(公里),我没有充满我就走了,因为我原先装在我工作的地方,最近我才准备申请移到这边,刚申请完电表还没有装,就是在前1、2个星期的时候,供电局在那边配电房已经装好了,但是还没来得及来布线,结果昨天就发生这个事情了。

  记者在现场也看到,停在起火的特斯拉一边的奥迪新能源车有充电桩,而特斯拉则没有,消防部门根据现场痕迹也能初步断定没有充电迹象。由于车辆结构复杂,特斯拉公司勘察人员也被消防部门请到现场配合调查。

  调查人员介绍,根据监控视频,基本已经能够确定起火部位位于车辆底部,但是确切位置及原因仍需要进一步调查。

  顾耀耀 徐汇消防支队防火监督处火调科副科长:找到第三方一个司法平台,对相应的细节进一步提取、分解,到底是属于电池包还是底盘,现在看下来,视频也好,环境和痕迹看,还是偏重底盘下部分,应该说部位比较明确,具体原因要等后续的上车顶泵以后进行勘察。

  据了解,特斯拉车主第一时间与保险公司进行了沟通,但得到了不予理赔的反馈。目前,事故具体原因和财产损失正在进一步调查核实之中。

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