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【搜狐汽车 车先知】北京时间9月25日晚，东风风神官方宣布旗下全新一代AX7于乌镇正式上市，新车共推出2款配置车型，全系指导价11.99--12.99万元。作为换代车型，全新一代AX7在外观内饰方面都采用了全新设计，车身尺寸相比老款车型略微调整，并且全系标配1.6THP发动机，匹配6AT变速箱。
▋新车简介
东风风神全新一代AX7采用最新的家族式设计语言，前脸造型线条感更强，立体式进气格栅辅以镀铬装饰条搭配，看起来更加大气。雾灯组采用镀铬边框，使得前保险杠看起来更加具有层次感。
侧面，全新一代AX7腰线贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果。全新一代AX7车尾同样有着大刀阔斧的变化，贯穿式的尾灯具有很高的辨识度，也拉伸了横向视觉效果，尾灯下沿的牌照区域进行了黑色喷涂。
全新一代AX7内饰中控台大面积采用搪塑工艺软材质面板，黑色钢琴烤漆视觉效果不错，但容易留下指纹。中控屏幕镶嵌在中控台上，有助减少反光，此外仪表盘也是全液晶仪表。
全新一代AX7搭载了最新版WindLink3.0人工智能车机系统，界面采用卡片式设计，各种功能一目了然。语音控制也是该系统一大亮点，具有丰富的免唤醒词，以及情景模式，让语音控制功能实用性更强。
动力方面，全新一代AX7全系标配1.6THP发动机，最大功率167马力/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1750-4000rpm，与发动机匹配的是6AT变速箱。
▋试驾回顾
从起步开始就可以感觉到东风风神全新一代AX7的中庸态度，动力释放过程不紧不慢线性平稳，但前提是你并不追求较为激烈的速度爬升才会喜欢上这种体验，它仿佛非常坚定地固守着一台城市SUV家用车的定位。油门踏板的阻尼设定很容易满足城市拥堵路况下的跟车行驶，其适中的反馈力使右脚长时间操控更加轻松。
▋竞争车型：
全新一代AX7定位为紧凑型SUV，上市之后将要面对吉利博越、哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5等强有力的竞争对手，并且这些车型目前的销量都是非常可观的。而作为后来者，全新AX7多媒体系统是一大亮点，而且动力方面配备的是1.6THP发动机，也是有一定优势的，只不过长期以来较边缘化的处境，也注定全新AX7这场“翻身仗”并不好打。
▋全文总结：
此前品牌形象中庸老气的东风风神意图在AX4上扳回一城，启用大胆设计语言并宣称是为年轻人而来，不过那是一款“用力过度”的车，虽然品牌形象稍有改观，但注定对于提升整体销量起不到什么作用。而这次全新一代AX7力度拿捏还算不错，最起码外观内饰设计很主流，定位相对AX4也处在更热门细分市场。坦白讲，除非剑走偏锋，否则中国品牌紧凑级SUV市场已经很拥挤，再难出爆款，好在这次全新AX7相对均衡的产品力会让人对其后期市场表现有一些期待和幻想。
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